24 Octubre 2009
Desde 1986, el Sierra RS Cosworth se convirtió gradualmente en un versátil y extremadamente exitoso coche de rallyes. Aunque originalmente Ford no estaba interesado en ver Sierras en rallyes, pilotos privados empezaron a usar el XR4×4 en 1986 donde las cuatro ruedas motrices podían ser una ventaja, ganando en Bélgica sobre nieve y unas [...]
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20 Octubre 2009
Pues sí, así es, Cosworth está detrás de la mecánica que el americano tiene en su Subaru. Ken Block comenzó a competir en rallyes en 2005 de la mano de Vermont Sportscar Rallying y ya ha disfrutado de muchos éxitos. El patrocinador principal del coche es DC Shoes, empresa co-fundada por Ken Block y un amigo. [...]
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19 Octubre 2009
Si algún día me convierto en millonario y me decido a coleccionar coches, sin duda éste se llevará la palma. Desde el primer día en que el RS500 salió a la venta, se convirtió en un coche de culto, siendo muy habitual verlos usados a precios muy por encima de su coste original. Antes de [...]
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19 Octubre 2009
Ford en México ha puesto hoy, 19 de Octubre, a la venta la versión más deportiva y prestacional de la gama Focus. Importado de Europa, el modelo contará con las mismas especificaciones que aquí. El RS presume de un motor con bloque de 2,5 litros con sobrealimentación y nada menos que 305 CV de potencia. [...]
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16 Octubre 2009
Divergecias sobre la carrocería: Debido a la respuesta del público a la extrovertida carrocería del XR4i, se decidió desarrollar el coche sobre la nueva carrocería de tres puertas qe acababa de llegar para las versiones normales del Sierra. Con las competiciones de turismos en mente, Motorsport insistió en que el coche debía ser aerodinámicamente estable a altas [...]
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14 Octubre 2009
Aunque parezca mentira, el Sierra RS Cosworth nunca formó parte de los planes que tenía Ford para el modelo Sierra, a largo plazo. Inicialmente nunca se pensó llegar hasta tal punto. De hecho, el proyecto fue inventado en Ford Motorsport, departamento de competición de la marca en los años 80, y encabezado por Walter Hayes, [...]
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13 Octubre 2009
Parece ser que Ford podría estar pensando en entrar en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) para el año 2011. Esto es debido a que, para 2011, se usarán los mismos motores que en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC). El motor “universal” que la FIA propone es un 1.6 litros turboalimentado. Por tanto no es [...]
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10 Octubre 2009
Toca hablar de otro hombre clave en Ford. Él estuvo directamente implicado en muchas de las decisiones que tomaría Ford a comienzos de los 80 en el mundo de la competición, sobre todo en lo que a rallies se refiere. Stuart Turner ha tenido un interés permanente a lo largo de su vida en el deporte [...]
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06 Octubre 2009
Algunos pensarán que ambas palabras deben ir juntas, otros pensarán que mejor Cosworth porque son superiores a los RS y, una minoría (sobre todo en España), piensa que la matriz de todo son las siglas RS, entre los que me incluyo. Todo es cuestionable, según el punto de vista desde donde se mire. En España nos [...]
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06 Octubre 2009
Muy probablemente, sin Walter Hayes nunca hubieran existido muchos modelos tal y como los conocemos hoy, gracias a su saber hacer y gracias al Presidente de Ford entonces (1962), Sir Patrick Hennessy, quién le dio vía libre a todas sus locuras ideas… Nacido en Harrow, Middlesex, un 12 de Abril de 1924, Hayes fue a la [...]
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06 Octubre 2009
Antes de lanzarme a crear contenido, quisiera explicar cómo voy a hacer, para que los que visitan esta web sepan cómo y donde buscar las cosas. Será todo bastante sencillo e intuitivo. Como podéis ver ahora, en la parte más alta están las páginas. Las páginas están pensadas para introducir a los nuevos visitantes en la [...]
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01 Octubre 2009
Antes de nada quiero daros la bienvenida a todos los que, poco a poco, vayáis pasando por este sitio. Finalmente, he decidido recopilar toda la información que tengo de Cosworth y de los modelos RS de Ford en un solo lugar, ya que muchos de vosotros me lo habéis pedido en alguna ocasión y, bien [...]
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Añadido el 20 Octubre 2009
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| Modificado y traducido por Jaime Blanco.
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