Â
Pues sÃ, asà es, Cosworth está detrás de la mecánica que el americano tiene en su Subaru.
Ken Block comenzó a competir en rallyes en 2005 de la mano de Vermont Sportscar Rallying y ya ha disfrutado de muchos éxitos. El patrocinador principal del coche es DC Shoes, empresa co-fundada por Ken Block y un amigo. Vermont Sportscar Rallying ha estado preparando sus coches de rallye desde entonces, pero Ken Block también ha tenido otros coches preparados para otro tipo de eventos, como Gymkhanas, eventos que muestran el talento en la conducción y el control de coches extremos en circuitos cerrados.
Su preparador partió de la base de un coche de rallyes, un Subaru último modelo, pero que estarÃa equipado con un motor completo de la marca Cosworth, concretamente el 2.5L Cosworth EJ257, solicitado en las oficinas que dicha empresa tiene en Torrance, California. El equipo querÃa conseguir a un coste económico el más alto redimiento. La elección estaba clara.
El coche fue trasladado desde Vermont al Reino Unido, para ser equipado con el nuevo motor, donde pasó tres dÃas con los ingenieros que también equiparon un sistema de control Pectel. Entre otras muchas ventajas, el conductor puede seleccionar el boost, pulverizar agua sobre el intercooler y disponer de un Launch Control, o Control de Salida. El coche tiene unas prestaciones brutales, más de 600 cv. de potencia total, por lo que transmite al suelo más de 500 cv.
El coche quedó terminado justo para participar en el evento Armin Schwarzs Powerdays en Alemania, un circuito de rallyes muy estrecho y revirado donde Ken Block hizo las delicias de todos los asistentes, luchando también contra Peter Solberg, quien conducÃa un Skoda Fabia WRC preparado hasta las orejas…
En el video se puede ver la IMPRESIONANTE segunda Gymkhana que se gasta con tremendo aparato. Otro dÃa pondremos más de él… aunque quien no pueda esperar, siempre puede visitar la página oficial de Ken Block.
Fuente | Cosworth



