escort cosworth sin doble aleron

[Mikel]

Como dice Rai , al Escort si lo lleva puesto ,yo no se lo quitaría

Agurr

[manuel]

una preguntilla,cuando decis los panaderos que quiere decir???????gracias

[RaiGreen]

una preguntilla,cuando decis los panaderos que quiere decir???????gracias

turbo pequeño,
espejos pequeños,
tapón de gasolina con tapa /sin llave a la vista,
amos... un T25 que algunos no llevan alerón grande (en estos era opcional)
La tapa de balancines va cubierta y llevan una bobina por bujía
Te comento porque te pueden cambiar los espejos, las llantas, ...quitar el alerón al T35... ponerle los espejos pequeños al T35... una serie de cosas que pueden confundir...
La batería de las fotos despista porque el T35 es inglés y lleva los brazos del limpia al revés.
Pero te sirve de buena referencia para distinguirlos a la primera porque cada uno la lleva en diferente posición. Tengan el volante a un lado o al otro
Otra cosa es que encuentres un chasis de T25 con motor de T35... ahí puede aparecer cualquier cosa

Si te fijas en la foto de los motores, la diferencia es evidente

Entre otros detalles

T25



esto es un T25 edición martini (exclusiva de Italia)

T35

[RaiGreen]

el T35 se homologó para competir
el T25 se hizó por seguir la saga aunque no se homologó para competir.
Se dice que son "panaderos" porque se usan para ir a por el pan, no para correr.
Pero es en tono de broma.
De hecho, los WRC usan algo del bloque de los T25, porque al menos el engrase debe ser mejor

[MOTORBREMSEN]

Me he fijado tambien en que muy poca gente lleva los bigotes del parachoques delantero,supongo que por comodidad porque yo ya he roto un par...

[Rotwild]

por comodidad del bolsillo principalmente y por lo difícil que es conseguirlos de goma como eran originalmente...

180 euros cada labio y unos 100 euros cada splitter lateral de fibra osea que hablamos casi de 400 euros que puedes romper en un despiste (facilmente como decia el señor Matias el humilde)

[MOTORBREMSEN]

por comodidad del bolsillo principalmente y por lo difícil que es conseguirlos de goma como eran originalmente...

180 euros cada labio y unos 100 euros cada splitter lateral de fibra osea que hablamos casi de 400 euros que puedes romper en un despiste (facilmente como decia el señor Matias el humilde)

Yo los dos splitter que he roto he podido repararlos,lo que no sabia es que valian tanta pasta..
Donde me los reparan pregunté si podian hacerme 3 o 4 de cada lado para tenerlos de recambio y me dijeron que lo que vale pasta no es ni la fibra ni el trabajo,es fabricar el molde y el contramolde para que la pieza sea exactamente igual,y que para amortizar la inversion de los moldes tenia que hacer por lo menos 100 splitters de cada lado..
El labio inferior supongo que debe ser plastico abs,en la provincia de tarragona hay un tio que esta especializado en esto y te aseguro que es un crack,pero agarrate con la factura..
un saludo.

[manuel]

muchas gracias por la informacion,soy in poco novato pero poco a poco.......tendre que pillarme uno de estos que me pegan bastante,es que soy PANADERO :

[juanan_g60]

El mio es un T35 del año 93 y llevaba el alerón grande de série... yo no soy panadero... muy buena rai...